นำเสนอความสามารถที่ปรับปรุงตลอดเวลาสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

นำเสนอความสามารถที่ปรับปรุงตลอดเวลาสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมและการใช้งานเชิงพาณิชย์" ยานอวกาศ ที่มีขนาดประมาณเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กจะออกบินครั้งแรกในปี 2010 และจะสามารถบินได้หลายครั้งในแต่ละวัน “เราได้ออกแบบยานพาหนะนี้ให้ใช้งานได้เหมือนกับเครื่องบินพาณิชย์ เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวของบริษัทจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการบำรุงรักษา ซึ่งทำให้ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ” Greason กล่าว “เครื่องยนต์เหล่านี้จะลดผลกระทบของเที่ยวบินเหล่านี้ต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด” Greason กล่าวเสริม เผาไหม้หมดจด และปล่อยอนุภาคน้อยกว่าเชื้อเพลิงแข็งหรือมอเตอร์จรวดแบบไฮบริด”“Lynx จะเป็น 'การเดินทางที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนอกโลก'” นักบินทดสอบ XCOR อดีตนักบินอวกาศและผู้บัญชาการกระสวยอวกาศ พ.อ. Rick Searfoss (USAF-Ret.) กล่าว “ความเร่ง ความไร้น้ำหนัก และมุมมองจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์ที่ไม่เหมือนโลกนี้ และส่วนที่ดีที่สุดคือคุณจะได้นั่งด้านหน้าเหมือนนักบินแทนที่จะนั่งด้านหลังเหมือนบรรทุกสินค้า”