จักรยานไฟฟ้าไม่ได้รับผลกระทบจากการขึ้นเนิน

จักรยานไฟฟ้าไม่ได้รับผลกระทบจากการขึ้นเนิน และมีประสิทธิภาพการเดินทางที่ดีกว่าในด้านความเร็วและการเร่งความเร็ว บนถนนที่มีปริมาณรถน้อยและความเร็วต่ำ ผู้ขับขี่รถยนต์มีโอกาสน้อยที่จะแซง จักรยาน ไฟฟ้าเนื่องจากความแตกต่างของความเร็วมีขนาดเล็กกว่า หรืออาจจะเป็นศูนย์” ฟิกลิออซซีกล่าวกับฟอร์บส์งานวิจัยนี้นำเสนอครั้งแรกโดย Jaclyn Schaefer ในการประชุมประจำปีของคณะกรรมการวิจัยการขนส่ง Jaclyn เป็น Eisenhower Fellow และ NITC Scholar คนล่าสุด และกำลังปิดฉากการศึกษาในฐานะนักศึกษาปริญญาโทที่ Portland State University

"ความหวังคือการศึกษาของเราจะยับยั้งผู้กำหนดนโยบายจากการละทิ้งถนนที่ใช้ร่วมกันซึ่งเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้ เนื่องจากการรับรู้ว่าผู้ขี่จักรยานจะขัดขวางความคล่องตัวและความเร็วของผู้ขับขี่" Schaefer กล่าว "ในขณะที่ความชอบคือการแยกโหมดผ่านเลนจักรยานที่แยกจากกันและมีการป้องกัน ซึ่งไม่สามารถทำได้ในทุกพื้นที่ในเมือง 'ถนนจักรยาน' หรือ 'เส้นทางสีเขียวในละแวกใกล้เคียง' ที่เราเรียกกันที่นี่ในพอร์ตแลนด์ เป็นทางเลือกที่ดีในปริมาณน้อย ถนนความเร็วต่ำเพื่อสร้างเครือข่ายจักรยานที่ปลอดภัยและเชื่อมต่อกันอย่างดี"